델타 에어라인스(DAL) 재무제표: 매출·영업이익·순이익과 부채비율

델타 에어라인스(DAL)의 최근 회계연도(2025-12-31 결산) 매출은 634억 달러로 직전 연도보다 2.8% 늘었습니다.

영업이익은 58억 달러, 순이익은 50억 달러이며 영업이익률 9.2%, 순이익률 7.9%를 기록했습니다.

2022 회계연도부터 3년 동안 매출은 연평균 7.8%씩 성장했습니다.

연도별 매출 증가율은 2023년 +14.8%, 2024년 +6.2%, 2025년 +2.8%입니다. 가장 크게 늘어난 해는 2023 회계연도(+14.8%), 가장 부진했던 해는 2025 회계연도(+2.8%)입니다.

최근 연도의 증가율은 그 전해보다 낮아 성장 속도는 둔화했습니다. 매출 규모가 커질수록 같은 금액이 늘어도 증가율은 낮아지므로, 절대 증가액(17억 달러)도 함께 보는 것이 좋습니다.

희석 주당순이익(EPS)은 2022 회계연도 $2.06에서 2025 회계연도 $7.66로 연평균 54.9% 늘었습니다. EPS가 매출보다 빠르게 늘어 이익률 개선이나 자사주 매입 효과가 주당 가치에 더해졌습니다.

영업이익률은 2022 회계연도 7.2%에서 2025 회계연도 9.2%로 2.0%포인트 높아졌습니다. 매출이 늘어나는 동안 비용이 그보다 덜 늘어 규모의 경제가 작동했다는 뜻입니다.

매출총이익률은 24.2%입니다. 원가 비중이 높은 편이라 원자재 가격이나 단가 변화에 이익이 민감하게 움직입니다.

최근 12개월 자기자본이익률(ROE)은 20.1%입니다. 주주 자본 대비 이익 창출력이 높은 편이며, 부채를 많이 쓰는 회사는 ROE가 부풀려질 수 있어 아래 부채비율과 같이 보는 것이 좋습니다.

지난 회계연도 매출이 +2.8% 변할 때 영업이익은 -2.9% 변했습니다. 이익 증가가 매출 증가를 따라가지 못해 비용이 매출보다 빠르게 늘었습니다.

연도별 순이익률은 2022년 2.6%, 2023년 7.9%, 2024년 5.6%, 2025년 7.9%입니다.

최근 회계연도 영업현금흐름은 83억 달러, 설비투자(CAPEX)는 45억 달러로 잉여현금흐름(FCF)은 38억 달러입니다.

순이익 대비 잉여현금흐름 비율은 76.8%입니다. 이익의 절반 이상이 현금으로 남지만, 설비투자나 운전자본에 상당 부분이 묶이고 있습니다.

설비투자는 매출의 7.1% 규모입니다. 자본 투입 부담이 크지 않은 사업 구조입니다.

최근 회계연도 주주환원은 배당금 지급 4억 달러입니다. 자사주 매입 없이 배당으로만 환원했습니다. 잉여현금흐름의 11.4%를 주주에게 돌려준 셈이며, 남은 현금은 재투자나 현금 보유로 쌓였습니다.

최근 결산 기준 총자산은 813억 달러, 부채총계는 605억 달러, 자기자본은 209억 달러로 부채비율(부채÷자본)은 290%입니다. 부채 부담이 큰 편이라 금리 상승기에는 이자 비용을 따로 확인할 필요가 있습니다.

총차입금 203억 달러가 현금성 자산 43억 달러보다 많아 순차입금이 160억 달러입니다. 연간 영업현금흐름 기준으로 약 1.9년치에 해당하는 규모입니다.

자기자본은 2022 회계연도 대비 +216.8% 변했습니다. 이익이 쌓이면 늘고 배당·자사주 매입이 많으면 줄어들기 때문에, 주주환원이 큰 회사는 이익이 늘어도 자본이 줄 수 있습니다.

가장 최근 분기(2026-06-30 결산) 매출은 198억 달러로 직전 분기보다 +24.6%, 1년 전 같은 분기보다 +18.7% 변했습니다. 분기 영업이익률은 9.4%입니다.

최근 5개 분기 가운데 직전 분기보다 매출이 늘어난 분기는 2번입니다. 계절성이 있는 업종은 직전 분기보다 전년 동기와 비교하는 편이 정확합니다.

최근 분기의 전년 동기 대비 증가율(+18.7%)이 지난 회계연도 연간 증가율(+2.8%)보다 높아, 올해 들어 성장이 더 빨라지고 있습니다.

분기 희석 EPS는 $2.44로 1년 전 같은 분기($3.27)보다 -25.4% 변했습니다. 분기 순이익률은 12.8%에서 8.1%로 낮아졌습니다.

현재 시가총액은 544억 달러로 최근 회계연도 매출의 0.9배, 순이익의 10.9배 수준입니다. 최근 12개월 이익 기준 PER은 13.7배입니다.

잉여현금흐름을 시가총액으로 나눈 FCF 수익률은 7.06%입니다. 회사 전체를 지금 가격에 산다면 매년 투자금의 5% 넘는 현금이 남는다는 뜻으로, 현금 창출력에 비해 주가 부담이 크지 않은 편입니다.

지난 회계연도 주주환원 총액을 시가총액으로 나누면 연 0.81%입니다. 배당수익률만 보면 놓치기 쉬운 자사주 매입까지 합친 실질 환원율입니다.

델타 에어라인스의 회계연도는 매년 12월에 끝납니다. 달력 연도와 같아 다른 12월 결산 기업과 같은 기간으로 바로 비교할 수 있습니다. 야후 파이낸스 업종 분류는 Airlines, 섹터 분류는 Industrials입니다.

표의 수치는 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출된 연간·분기 보고서를 야후 파이낸스가 정리한 값입니다. 일회성 손익이 반영된 순이익보다 영업이익과 영업현금흐름이 사업의 기초 체력을 더 잘 보여줍니다.