포드 모터(F) 재무제표: 매출·영업이익·순이익과 부채비율

포드 모터(F)의 최근 회계연도(2025-12-31 결산) 매출은 1,873억 달러로 직전 연도보다 1.2% 늘었습니다.

영업이익은 -92억 달러, 순이익은 -82억 달러이며 영업이익률 -4.9%, 순이익률 -4.4%를 기록했습니다.

2022 회계연도부터 3년 동안 매출은 연평균 5.8%씩 성장했습니다.

연도별 매출 증가율은 2023년 +11.5%, 2024년 +5.0%, 2025년 +1.2%입니다. 가장 크게 늘어난 해는 2023 회계연도(+11.5%), 가장 부진했던 해는 2025 회계연도(+1.2%)입니다.

최근 연도의 증가율은 그 전해보다 낮아 성장 속도는 둔화했습니다. 매출 규모가 커질수록 같은 금액이 늘어도 증가율은 낮아지므로, 절대 증가액(23억 달러)도 함께 보는 것이 좋습니다.

희석 EPS는 2022 회계연도 $-0.49, 2025 회계연도 $-2.06입니다. 기준 연도가 적자였거나 0에 가까워 연평균 성장률은 의미가 없어 계산하지 않았습니다.

최근 연도를 포함해 2개 연도에서 순손실을 기록했습니다. 적자 기업은 PER로 가치를 평가하기 어려워 매출 성장률과 현금 소진 속도를 함께 봐야 합니다.

영업이익률은 2022 회계연도 4.0%에서 2025 회계연도 -4.9%로 8.9%포인트 낮아졌습니다. 매출은 늘었지만 비용이 더 빠르게 늘었다는 뜻으로, 가격 경쟁이나 투자 확대가 원인일 수 있습니다.

매출총이익률은 0.9%입니다. 원가 비중이 높은 편이라 원자재 가격이나 단가 변화에 이익이 민감하게 움직입니다.

최근 12개월 자기자본이익률(ROE)은 -18.3%입니다. 자본 대비 이익이 낮은 편이며, 부채를 많이 쓰는 회사는 ROE가 부풀려질 수 있어 아래 부채비율과 같이 보는 것이 좋습니다.

지난 회계연도 매출이 +1.2% 변할 때 영업이익은 -275.7% 변했습니다. 이익 증가가 매출 증가를 따라가지 못해 비용이 매출보다 빠르게 늘었습니다.

연도별 순이익률은 2022년 -1.3%, 2023년 2.5%, 2024년 3.2%, 2025년 -4.4%입니다.

최근 회계연도 영업현금흐름은 213억 달러, 설비투자(CAPEX)는 88억 달러로 잉여현금흐름(FCF)은 125억 달러입니다.

설비투자는 매출의 4.7% 규모입니다. 자본 투입 부담이 크지 않은 사업 구조입니다.

최근 회계연도 주주환원은 배당금 지급 30억 달러입니다. 자사주 매입 없이 배당으로만 환원했습니다. 잉여현금흐름의 24.0%를 주주에게 돌려준 셈이며, 남은 현금은 재투자나 현금 보유로 쌓였습니다.

최근 결산 기준 총자산은 2,892억 달러, 부채총계는 2,532억 달러, 자기자본은 360억 달러로 부채비율(부채÷자본)은 704%입니다. 부채 부담이 큰 편이라 금리 상승기에는 이자 비용을 따로 확인할 필요가 있습니다.

총차입금 1,657억 달러가 현금성 자산 385억 달러보다 많아 순차입금이 1,273억 달러입니다. 연간 영업현금흐름 기준으로 약 6년치에 해당하는 규모입니다.

자기자본은 2022 회계연도 대비 -16.9% 변했습니다. 이익이 쌓이면 늘고 배당·자사주 매입이 많으면 줄어들기 때문에, 주주환원이 큰 회사는 이익이 늘어도 자본이 줄 수 있습니다.

가장 최근 분기(2026-06-30 결산) 매출은 483억 달러로 직전 분기보다 +11.7%, 1년 전 같은 분기보다 -3.8% 변했습니다. 분기 영업이익률은 1.3%입니다.

최근 5개 분기 가운데 직전 분기보다 매출이 늘어난 분기는 2번입니다. 계절성이 있는 업종은 직전 분기보다 전년 동기와 비교하는 편이 정확합니다.

최근 분기의 전년 동기 대비 증가율(-3.8%)은 지난 회계연도 연간 증가율(+1.2%)보다 낮아, 올해 들어 성장 속도가 느려졌습니다.

분기 희석 EPS는 $-0.33로 1년 전 같은 분기($-0.01)와 비교됩니다. 1년 전 분기가 적자였거나 0에 가까워 증가율은 계산하지 않았습니다. 분기 순이익률은 -0.1%에서 -2.7%로 낮아졌습니다.

현재 시가총액은 502억 달러로 최근 회계연도 매출의 0.3배 수준입니다. 최근 회계연도 순이익이 적자라 이익 기준 배수(PER)는 계산할 수 없습니다.

잉여현금흐름을 시가총액으로 나눈 FCF 수익률은 24.81%입니다. 회사 전체를 지금 가격에 산다면 매년 투자금의 5% 넘는 현금이 남는다는 뜻으로, 현금 창출력에 비해 주가 부담이 크지 않은 편입니다.

지난 회계연도 주주환원 총액을 시가총액으로 나누면 연 5.95%입니다. 배당수익률만 보면 놓치기 쉬운 자사주 매입까지 합친 실질 환원율입니다.

포드 모터의 회계연도는 매년 12월에 끝납니다. 달력 연도와 같아 다른 12월 결산 기업과 같은 기간으로 바로 비교할 수 있습니다. 야후 파이낸스 업종 분류는 Auto Manufacturers, 섹터 분류는 Consumer Cyclical입니다.

표의 수치는 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출된 연간·분기 보고서를 야후 파이낸스가 정리한 값입니다. 일회성 손익이 반영된 순이익보다 영업이익과 영업현금흐름이 사업의 기초 체력을 더 잘 보여줍니다.