HD한국조선해양 담은 ETF 9개: 비중 높은 ETF, 보수, 수익률 비교

국내 상장 ETF 가운데 HD한국조선해양을 상위 10개 구성종목 안에 담은 ETF는 9개입니다(2026-09-28 기준).

비중이 가장 높은 ETF는 KODEX 조선TOP10으로, 자산의 21.73%를 HD한국조선해양에 투자합니다. 편입 ETF들의 평균 비중은 13.0%입니다.

각 ETF의 시가총액에 HD한국조선해양 비중을 곱해 더하면, 이 ETF들이 HD한국조선해양을 약 4,008억원어치 보유한 것으로 추정됩니다. HD한국조선해양 시가총액 23조 5,321억원의 1.70%에 해당합니다.

편입 ETF를 유형별로 나누면 국내 업종/테마 9개입니다. 업종·테마 ETF에 더 많이 담겨 있어, 해당 업종이나 테마로 자금이 몰리거나 빠질 때 ETF 설정·환매를 통해 수급 영향을 크게 받습니다.

운용사별로는 삼성자산운용 3개, 미래에셋자산운용 3개, 신한자산운용 2개, NH-Amundi자산운용 1개가 HD한국조선해양을 상위 구성종목으로 담았습니다. 같은 종목이라도 운용사마다 추종 지수와 보수가 달라, 아래 표에서 비중과 보수를 함께 비교하는 것이 좋습니다.

비중 20% 이상으로 집중 투자하는 ETF가 2개, 10~20%가 4개, 10% 미만이 3개입니다. KODEX 조선TOP10(21.7%), TIGER 조선TOP10(21.3%)처럼 비중이 높은 ETF는 수익률이 HD한국조선해양 주가에 크게 좌우되므로, 분산 투자보다는 HD한국조선해양에 대한 집중 투자에 가까운 상품입니다.

구성종목 순위로 보면 1위로 담은 ETF 0개, 2~3위 5개, 4~10위 4개입니다. 대부분의 ETF에서 1위가 아닌 보조 종목으로 담겨 있어, 해당 ETF의 성과는 HD한국조선해양보다 상위 종목의 영향을 더 받습니다.

HD한국조선해양을 5% 이상 담은 ETF 가운데 총보수가 가장 낮은 것은 TIGER 조선TOP10(연 0.350%), 가장 높은 것은 SOL 조선TOP3플러스레버리지(연 0.500%)입니다. 1,000만원을 10년 보유하면 보수 차이만으로 약 15만원 안팎의 비용 차이가 납니다(수익률 변화 무시한 단순 계산).

최근 1년 수익률은 TIGER 현대차그룹플러스가 30.9%로 가장 높았고, SOL 조선TOP3플러스레버리지가 -51.1%로 가장 낮았습니다. 같은 HD한국조선해양을 담아도 나머지 구성종목과 레버리지·인버스 여부에 따라 성과 차이가 크게 벌어집니다.

편입 ETF 중 규모가 가장 큰 것은 SOL 조선TOP3플러스입니다. 시가총액은 1조 4,223억원이고 HD한국조선해양 비중은 14.61%입니다. 규모가 큰 ETF는 거래량이 많아 사고팔 때 호가 차이(스프레드) 부담이 작습니다.

원화 금액으로 HD한국조선해양을 가장 많이 들고 있는 ETF는 SOL 조선TOP3플러스(약 2,078억원), TIGER 조선TOP10(약 1,158억원), TIGER 200 중공업(약 254억원) 순입니다. 이 3개가 ETF 전체 추정 보유액의 87.1%를 차지해, 소수의 대형 ETF에 보유가 몰려 있습니다. 이 ETF들의 자금 유출입이 곧 ETF 경유 수급의 대부분입니다.

ETF 추정 보유액은 HD한국조선해양의 최근 하루 거래대금(373억원)의 약 10.7배입니다. ETF가 보유 물량을 한꺼번에 줄이면 며칠치 거래대금에 해당하는 규모라, 대규모 환매나 지수 편출 이벤트 때 주가 영향이 클 수 있습니다.

편입 ETF 중 1개는 레버리지·인버스 상품입니다(SOL 조선TOP3플러스레버리지). 이런 ETF는 매일 목표 배수를 맞추려고 장 마감 무렵 기초자산을 사고팔아, 주가가 크게 움직인 날 HD한국조선해양의 종가 부근 거래를 늘리는 요인이 됩니다.

기초지수는 9종류로, KRX 조선 TOP10 지수(1개), iSelect 조선TOP10 Index(PR)(1개), FnGuide 조선 TOP3 플러스레버리지(2x) 지수(1개), FnGuide 조선해운지수(1개) 등입니다. 지수 정기변경 때 HD한국조선해양이 편입되거나 비중이 바뀌면 이 지수를 따르는 ETF들이 같은 날 함께 매매합니다.

피플로 관련주 분류에서 HD한국조선해양은 방산 관련주, 조선 관련주, 해상풍력 관련주, 밸류업 관련주, LNG·천연가스 관련주 등 테마에 속합니다. 테마 이름이 붙은 ETF가 위 목록에 있다면, 그 ETF를 통해 같은 테마의 다른 종목과 함께 투자하는 셈입니다.

HD한국조선해양 주식을 1년 전에 직접 샀다면 주가 수익률은 -16.4%입니다. 같은 기간 편입 ETF들의 1년 수익률 평균은 -6.2%이고, 8개 중 6개가 HD한국조선해양 직접 투자보다 높은 성과를 냈습니다.

HD한국조선해양 비중이 가장 높은 TIGER 조선TOP10(비중 21.3%)의 1년 수익률은 -15.1%입니다. 편입 ETF 평균이 HD한국조선해양보다 좋았던 해라, 한 종목에 집중하기보다 함께 담긴 종목들로 나눠 투자한 쪽이 유리했습니다. 편입 ETF에 레버리지 상품이 섞여 있는데, 레버리지 ETF는 하루 수익률의 배수를 따르므로 1년 성과가 단순히 배수가 되지 않는다는 점도 감안해야 합니다.

상위 10개 구성종목 기준으로 ETF에 한 번이라도 담긴 국내 종목은 556개이며, 편입 ETF 수로 줄 세우면 HD한국조선해양은 102위입니다. ETF 편입이 많지 않아, ETF 자금보다 개별 매매가 주가를 주로 움직입니다.

네이버 증권이 제공하는 ETF별 상위 10개 구성종목을 모아 거꾸로 정리한 목록입니다. 11위 이하로 소량 담은 ETF는 포함되지 않으며, 구성종목 비중은 ETF 운용사가 공시하는 납부자산구성내역(PDF) 기준이라 매일 조금씩 달라집니다. 추정 보유액은 ETF 시가총액에 비중을 곱한 근사치입니다.